Dans un développement significatif sur le marché mondial des voitures électriques (VE), le constructeur automobile chinois BYD a dépassé Tesla en termes de ventes mondiales, marquant une étape importante dans le secteur des VE en pleine croissance. Cette réalisation n’est pas surprenante compte tenu de la stratégie d’expansion agressive de BYD et de la focalisation de l’entreprise sur les véhicules électriques.
BYD, acronyme de Build Your Dreams, a été fondée il y a presque 30 ans et a connu une trajectoire de croissance impressionnante. Malgré la production initiale de voitures imitant d’autres modèles et le manque d’innovations techniques et de design, BYD est devenu un acteur redoutable sur le marché mondial des VE.
Une orientation exclusive vers les voitures électriques
En 2023, BYD a vendu plus de 3 millions de véhicules dans le monde, soit une augmentation impressionnante sept fois supérieure aux quelque 427 000 véhicules vendus en 2020. Depuis mars 2022, l’entreprise a orienté sa production et ses ressources vers les VE, témoignant d’un engagement clair envers le secteur.
Au quatrième trimestre de 2023, BYD a vendu un nombre record de voitures, dont 525 409 véhicules électriques à batterie (VEB), comparé aux ventes de Tesla de 484 507 sur la même période. Cependant, Tesla a réussi à surpasser BYD en termes de ventes totales pour l’année, avec la livraison de 1,8 million de voitures électriques contre 1,57 million pour BYD.
Le succès de BYD peut être attribué à son avantage de pionnier et à un soutien gouvernemental substantiel par le biais d’investissements dans l’infrastructure et de subventions. Ces facteurs ont facilité l’expansion de BYD tant sur le plan national qu’international.
Malgré la concurrence féroce et les récentes guerres de prix, qui ont affecté les marges bénéficiaires de l’industrie, BYD continue de croître. L’entreprise vise des ventes à l’étranger de 250 000 unités en 2023, contre environ 56 000 en 2022. Le mois dernier, elle a annoncé son intention de construire une usine de VE en Hongrie, marquant ainsi son entrée sur le marché européen.
Bientôt une usine BYD en Europe pour poursuivre son développement
La croissance rapide de BYD témoigne du dynamisme de l’industrie chinoise des VE, qui bénéficie d’un fort soutien gouvernemental. Le gouvernement chinois a fixé un objectif selon lequel au moins 20% des nouvelles voitures vendues chaque année en Chine d’ici 2025 devraient être des véhicules à énergie nouvelle , comprenant des VE, des hybrides rechargeables et des véhicules à pile à hydrogène. D’ici 2035, le gouvernement vise à ce que les véhicules à énergie nouvelle deviennent la “norme” des nouvelles ventes de voitures.
Le changement dans le paysage mondial des VE marque une étape significative pour BYD et annonce un avenir prometteur pour l’industrie chinoise des VE. À mesure que le monde évolue vers des formes de transport plus propres et durables, des entreprises comme BYD qui donnent la priorité aux VE continueront de jouer un rôle essentiel.
